VB-Airsuspension
Luftfederung für Ford Transit - FWD Frontantrieb 2006-2013 - Hinterachse - Comfort-LCV-Kit
Zusatz-Luftfederung Comfort-LCV-Kit (Semi-Air) mit allen fahrzeugspezifischen Anbauteilen, Kompressor, Manometer, fahrzeugspezifische Einbaurahmen und Schalter speziell für die Montage am Sitzgestell des Fahrers. TÜV Gutachten für eine einfache Eintragung. (ohne teure Einzelabnahme) Luftfahrwerk
Artikelnummer VBSA-FT-FWD-01B
Gewicht: 5000 g
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Zusatz-Luftfederung (Semi-Air) für die HINTERACHSE zum einfachen, nachträglichen Einbau! Komplett mit TÜV-Gutachten ! Auflastung mit Zusatzgutachten möglich ! ORIGINAL ERSTAUSRÜSTER QUALITÄT! VB-Airsuspension, Erstausrüster u.a. bei Mercedes Benz MB , Volkswagen VW. ACHTUNG: Beginnt Ihre Fahrgestellnummer mit WF07 oder WF0Y benötigen Sie zusätzlich Modifikations-Kit 1552350006. Beginnt Ihre Fahrgestellnummer mit WF0Y UND sie haben eine verstärkte Achse benötigen Sie zusätzlich Modifikations-Kit 1552350007. Mit dem Basis-Kit nutzen Sie alle Vorteile einer Zusatz-Luftfederung zum günstigen Einstiegspreis! Die Luftbälge sind über die mitgelieferten Ventile einzeln mit externem Kompressor/Luftpumpe oder auf der Tankstelle individuell einstellbar.Spezielles 2-Kreissystem für maximale Fahrsicherheit und Komfort bei jedem Beladungszustand! Das System wird zusätzlich an Original-Aufnahmepunkten an der Hinterachse montiert, OHNE BOHREN! Die fahrzeugseitigen originalen Stossdämpfer/ Blattfedern bleiben bestehen. Die Zusatz-Luftfederung entlastet dadurch zu fast 100 % das bestehende Hinterachs-Federnsystem und dämpft optimal.
Beispieleinbau aus unserem zertifizierten Fachbetrieb: Zusatz-Luftfederung (Semi-Air) MB SPRINTER 3,5to,
Passend für: Lieferumfang:
Lieferbare Ausführungen: Basis-Kit: Zusatz-Luftfederung mit allen fahrzeugspezifischen Anbauteilen. VB-Airsuspension verwendet Marken-Luftfederbälge von Conti/Good Year! Einbauzeit: ca. 4 Stunde(n) Kann von jeder Fachwerkstatt eingebaut werden. Nach Einbau muss eine Abnahme und Eintragung erfolgen. Irrtum und Änderungen vorbehalten - (c) iMS 2014 |